Author: Metin Gümüş

Yakıtın parlama noktası emniyet açısından en önemli noktadır. Ticari yakıtların parlama noktası değeri 50-110 0C arasında değişmektedir. Bitkisel yağ esterleri...

Dizel motorlarında üst ölü noktaya yakın zamanlarda, çeşitli hava hareketlerinin cereyan ettiği yüksek sıcaklık ve basınçtaki yanma odasına püskürtülen yakıtın...

Yakıt viskozitesi içten yanmalı motorlarda yakıt sisteminin ideal çalışmasında, yakıtın atomize olmasında, tutuşma gecikmesinde, yakıtın yanmasında ve dolayısıyla ısıl verimde...

Dizel motorlarında yakıtların ısıl değerlerinin yüksek olması istenmesine rağmen geniş bir ısıl değer yelpazesine sahip yakıtlar kullanılabilmektedir. Bitkisel yağların ve...

Bitkisel yağ esterleri orta uzunlukta C16-C18 yağ asidi zincirlerini içeren metil veya etil ester tipi bir yakıttır. C16-C18 metil esterleri...

Bitkisel yağ esteri üretiminde bitkisel yağ olarak kolza, ayçiçek, soya ve kullanılmış kızartma yağları, alkol olarak metanol, katalizör olarak bazik...

Bitkisel yağlar dizel motorlarında farklı yapılarda ve karışımlarda kullanılabilmektedir (saf bitkisel yağ olarak, dizel yakıtıyla belli oranlarda karıştırılarak ve mikro...

Bitkisel yağların viskozitelerinin çok yüksek ve akış özelliklerinin kötü olması, doğrudan dizel motorlarında kullanılmalarında yanma odasında kurum oluşumu, enjektör meme...

Bitkisel yağların içten yanmalı motorlarda kullanımı çok eskilere dayanmaktadır. İlk olarak Rudolf Diesel bitkisel yağı kendi motorunda denemiştir. Ancak petrolün...

Biyokütle kökenli, en önemli Diesel motoru alternatif yakıtı bitkisel yağ esterleridir. Bitkisel yağ esterleri biyomotorin, biyodizel, dizel-Bi, yeşil dizel adları...