Fiziksel tutuşma gecikmesiyle ilgili çalışmalarda yanma odası geometrisi, enjektör geometrisi, konstrüksiyonu ve pozisyonu, demet geometrisi, yakıtın fiziksel özellikleri, yakıt püskürtme karakteristiği hava hareketlerinin etkileri (swirl, squish) gibi çeşitli fiziksel büyüklük ve parametrelerin, yakıt damlacığının fiziksel olarak tutuşmaya hazırlanmasına olan direkt ve dolaylı etkileri incelenmiştir.
Kaynak: Metin GÜMÜŞ ve Ark., “Dizel Motorlarında Tutuşma Gecikmesinin Motor Şartlarına Göre Değişimi”, 1. Uluslararası Mesleki ve Teknik Eğitim Teknolojileri Kongresi, 2005.
