1913 yılında otomobil fiyatlarını 850 $’dan 290’a indirmiştir. 1914 yılında işçi ücretlerini günlük 2 $’dan 5 dolara çıkarmış, başka deyişle geçerli ücretin haftalık 11 $ olduğu o tarihlerde Ford günde sekiz saat çalışma için 5 $ ödemiştir. Bir aracın montajı Ford’dan önce 12 saatten fazla sürüyordu. Ford’un ilk montaj hattından her 93 dakikada bir Model T çıkıyordu ve 1927’de bu süre 24 saniyeye inmişti. Bu, Ford’un akıcı çalışma sistemini (bant sistemini) uygulaması ile gerçekleşmiştir. Buna benzer yeni organizasyonlar ve çalışma sistemleri atölye ve işletmeleri otomasyona yöneltmiştir.
Kaynak: Prof. Dr. Velittin Kalınkara’nın “Ergonomi” sunumundan derlenmiştir (Derleme Tarihi: 12/06/2011).
